Выбираем велосипед

Shop.az 2017-11-13 13:53:12
Выбираем велосипед

 

В настоящей статье мы попытаемся помочь вам выбрать и купить велосипед. Модели от различных магазинов города представлены и на нашем сайте. Собственно, Shop.az для того и задуман, чтобы помочь вам разобраться в огромном выборе велосипедов, которые продаются сейчас не только в Баку, но даже и по пути в районы Азербайджана, чего не было лет 5 назад. Азербайджанцы все больше и больше увлекаются здоровым образом жизни, и велосипед является одним из самых популярных видов поддержания спортивного тонуса.

 

Итак, на что обратить внимание, если вы решились купить велосипед.

 

Основу конструкции велосипеда составляет его рама. Рамы изготовляют из стали, из алюминиевых, титановых и прочих сплавов, а также из композитных материалов. Стальные рамы – просты, хорошо ремонтируются, но имеют существенный недостаток – они достаточно тяжелые. Рамы, изготовленные из сплавов, более легкие, но дорогие. У велосипедистов есть поговорка: «Чем тяжелее у вас кошелек, тем легче в итоге окажется велосипед».

 

Перед покупкой велосипеда нужна обязательная примерка, т.к. размеры велосипедов  отличаются очень сильно. Невысоким людям достаточно 15–17 дюймов, для высоких отсчет начинается с двадцати. Можно и на глаз определить, подходит ли данная модель именно вам. Для этого нужно встать на землю так, чтобы рама оказалась между ног. В идеале между верхней рамой и вашим телом должен свободно проходить кулак.

 

 

По назначению велосипеды подразделяются на следующие основные группы:

Дорожные. Этот вид на каждый день. Они обладают жесткой подвеской и у них отсутствуют амортизаторы, имеют минимальное количество скоростей, комплектуются багажником. Как правило – это недорогие модели.

Хардтейлы (от англ. hard-tail - жесткий хвост). Это самая распространенная модель велосипедов. Они оснащены передней амортизационной вилкой, что позволяет более комфортно ездить по дорогам с плохим покрытием.

Двухподвесы. Это велосипеды с 2-мя амортизаторами - передними и задними. Их назначение - езда в горах и по сильно пересеченной местности. Модели оборудуются прочной рамой с развитой системой подвесов, что и определяет их высокую стоимость.

Шоссейные. Спортивные велосипеды с более узкими шинами, имеют очень дорогую раму и навесное оборудование.

BMX. Эти велосипеды спроектированы для выполнения трюков. У них отсутствует подвеска и всего одна передача. Вряд ли вас заинтересует эта модель, если вы не любитель трюков.

 

 

Большое значение при выборе велосипеда имеет устройство для переключения скоростей, которое в основном бывает двух типов: триггерные и грипшифт. Какой конструкции отдать предпочтение – дело вкуса, но триггерные используются чаще.

 

Для чего нужно переключение скоростей? На практике это работает так: при подъеме на возвышенность вы прилагаете те же усилия, что и по ровной местности, только вращать педали приходится немного быстрее. Или, наоборот, для достижения максимальной скорости на спуске, как и по равнине, вам придется затратить больше усилий, не изменяя при этом скорость педалирования.

 

Современный велосипед имеет максимум три передачи, которые определяются тремя передними звездочками. А вот задние звездочки являются лишь вспомогательными, помогающими плавно производить переключение между основными передними передачами, что обеспечивает больший комфорт. Так, если вам предлагают велосипед с 21 передачей, то надо осознавать, что он оснащен тремя передними звездочками и семью задними. Заявленное число 21 получают умножением 3 х 7, что не совсем достоверно отображает общее количество возможных передач, но общепринято среди производителей велосипедов.

 

 

Какие тормоза лучше – ободные или дисковые – зависит от стоимости, предназначения велосипеда и условий эксплуатации. На бюджетных моделях ставятся ободные, на более дорогих – дисковые тормоза. Супернавороченные велосипеды оснащаются гидросистемой. Там, где исключен экстрим и важна скорость, подойдут V-brake, для нестандартных поездок надежнее приобрести велосипед с дисковыми тормозами.


Подобрать подходящее именно вам седло не такое простое дело, как кажется. Не факт, что лучший комфорт даст мягкое и широкое сиденье. Для быстрой спортивной езды предпочтительней седла, снижающие риск возникновения потертостей. А они как раз узкие. Следует, кстати, напомнить, что основная нагрузка при езде должна приходиться на ноги и в меньшей степени руки, а седло служит для поддержания лишь одной точки тела.

 

На дизайн классического дамского велосипеда повлияла длина женских юбок. Длинные юбки сильно мешают девушкам, когда они садятся на велосипед. Поэтому верхняя часть рамы опущена вниз. В результате сильно снизилась жесткость конструкции, и такой тип велосипеда стал пригоден лишь для спокойной езды по городу. Традиционные дамские модели выпускаются и по сей день, но им на смену им приходят велосипеды, учитывающие особенности женской анатомии.

 

На первый взгляд, дамские велосипеды – лишь уменьшенная копия мужских, однако имеются отличия. Главные из них - более короткий передний треугольник рамы, узкий руль, комфортное увеличенное седло, меньший вес и мягкие амортизаторы.

 

Выбор типа шин для велосипеда также немаловажен. Для городских дорог рекомендуются шины, имеющие рисунок протектора, называемый “слик” или же “полуслик”.

 

 

 

Слик — для поездок по асфальтированной дороге. Имеет гладкий протектор, отлично проходит для передвижения по ровной, сухой поверхности. Такие шины обеспечивают хорошую скорость, плавный и мягкий ход. Но нужно быть осторожным при резком торможении на скользкой дороге.

Полуслик — комбинированный вариант. В центре - зубцы с мелким рельефом. По краям крупные или средние. Полуслик — универсальная покрышка, отлично справляющаяся с большинством повседневных задач.

Гравийные и грязевые покрышки  отличаются грубым рисунком шин. Зубцы высокие и редкие. Это гарантирует безопасность на неровной трассе. Их недостаток недолговечность при езде на асфальте, их ход несколько медленнее и требует больших усилий.

Зимние велопокрышки —необходимы в условиях, когда дороги заснежены, в гололед и когда на трассе скользкая полужидкая грязь. Отличаются выраженным рельефом шины. Хотя думается, что для условий Баку эти покрышки вряд ли понадобятся. Может быть только на севере республики, например, Губе, Габала и даже Гяндже, где снег лежит намного дольше.

 

 

Итак, вы узнали, на какие параметры нужно обратить внимание, покупая велосипеды. Чтобы познакомиться с конкретными моделями детских велосипедов и других видов велосипедов, продаваемыми в Баку, их характеристиками и ценами, а также с сотнями других товаров, предлагаемых на продажу в Баку, заходите на сайт Shop.az. для вашего удобства Shop.az – это сайт, который собрал для вас товары различных магазинов Баку в одном месте и помогает в выборе нужного вам.

 

© shop.az, 2017 Все права защищены

Также ищут :

Купить велосипед в Баку

Купить велосипед в Азербайджане

Продажа велосипеда в Баку

Продажа велосипеда в Азербайджане

Магазин велосипеда в Баку

Магазин велосипеда в Азербайджане

Магазин велосипедов в Баку

Магазин велосипедов в Азербайджане

Цена велосипеда в Баку

Цена велосипеда в Азербайджане

Цена велосипедов в Баку

Цена велосипедов в Азербайджане

Цена на велосипед в Баку

Цена на велосипед в Азербайджане

Куплю велосипед в Баку

Куплю велосипед в Азербайджане

Заказать велосипед в Баку

Заказать велосипед в Азербайджане

Купить велосипед

Купить велосипеды

Продажа велосипеда

Продажа велосипедов

Магазин велосипеда

Магазин велосипедов

Цена велосипеда

Цена велосипедов

Цена на велосипед

Цена на велосипеды

Куплю велосипед

Куплю велосипеды

Заказать велосипед

Заказать велосипеды

Велосипед в Баку

Велосипед в Азербайджане

Велосипед купить в Баку

Велосипед купить в Азербайджане

Велосипед онлайн

Велосипед манат

Велосипед заказать в Баку

Велосипед заказать в Азербайджане

Велосипед цена в Баку

Велосипед цена в Азербайджане

Велосипед цены в Баку

Велосипед цены в Азербайджане

Велосипеды заказать в Баку

Велосипеды заказать в Азербайджане

Велосипеды цена в Баку

Велосипеды цена в Азербайджане

Велосипеды цены в Баку

Велосипеды цены в Азербайджане